Direktur Utama PT Garuda Indonesia, Pahala Mansury, menjelaskan pihaknya sudah melakukan pemesanan sejak 2014 lalu. "Satu pesawat jenis Boeing 737 Max 8 tiba pada 26 Desember 2017 kemarin, secara bertahap mulai tahun 2020 sampai 2024 nanti, akan datang 5 sampai 10 pesawat baru setiap tahunnya," kata Pahala, di Bandara Soekarno-Hatta, Kota Tangerang, Minggu (7/1).
Dia menjelaskan pesawat Max 8 737 yang dipesan Garuda Indonesia itu, akan menggantikan jenis pesawat Boeing 737-800 Next Generation (NG) yang akan habis masa sewanya. "Di dunia ada beberapa negara, untuk Indonesia, Garuda Indonesia yang pertama menggunakan jenis pesawat Max 8 737 ini," kata Pahala.
Diterangkan dia, pesawat Boeing 737 MAX 8 yang baru satu unit dimiliki Garuda Indonesia itu, sebagai bagian dari program perusahaan dalam memperkuat Fleet Optimization. "Melalui program revitalisasi armada secara berkelanjutan, dalam rangka meningkatkan kinerja perusahaan khususnya dalam memperkuat aspek Operational Excellence," terang dia.
Diterangkan dia, Pesawat Boeing 737 MAX 8 ini merupakan tipe pesawat narrow body yang diproduksi sebagai generasi keempat Boeing 737. Kelebihan Boeing 737 MAX adalah engine CFM International LEAP-1B yang diklaimnya lebih efisien dari versi terdahulunya yaitu pesawat NG 737-800. "Di samping sejumlah aerodynamic improvements dan airframe modifications lainnya," kata dia.
Dijelaskan dia, Boeing 737 Max 8 seri PK GDA merupakan pesawat Boeing 737 MAX 8 pertama dari total 50 pesawat yang dipesan Garuda sebagai bagian dari program revitalisasi armada, serta menjadi pesawat Garuda Indonesia ke-142 dan pesawat ke-200 yang dioperasikan oleh Garuda Indonesia Group.
Anda maniak Poker Online Atau Poker Uang Asli ? Main disini aja , recomment dari mimin dijamin 100% pasti bayar dan mudah menang :) Salmonpoker.com
Adapun kedatangan armada Boeing 737 MAX 8 tersebut akan dilaksanakan secara bertahap sejalan dengan program fleet optimization yang dijalankan perusahaan. Nantinya, armada Boeing 737 MAX 8 tersebut yang akan tiba secara bertahap itu, akan melayani rute-rute penerbangan pendek dan menengah baik untuk rute domestik maupun internasional.
Dalam rangka perbaikan kinerja perusahaan, khususnya terkait Fleet Optimization, perusahaan telah melakukan negosiasi kontrak dengan Boeing selaku aircraft manufacturer untuk menjadwal ulang delivery pesawat B737 MAX 8 tersebut.
"Dari hasil renegosiasi tersebut, pesawat B737 MAX 8 kedua dan seterusnya nantinya dijadwalkan akan bergabung dengan jajaran armada Garuda pada tahun 2020-2024 dari jadwal delivery sebelumnya pada tahun 2017-2019," kata dia.
Selain itu, lanjutnya, Garuda Indonesia terus mengoptimalkan seluruh armada pesawat yang ada, guna menambah utilisasi pesawatnya yang saat ini berjumlah 200 armada. Menurut dia, Garuda Indonesia telah mampu meningkatkan utilitas pesawat B738 New Generation (NG) menjadi 10 jam 19 menit dari sebelumnya yang hanya 9 jam 39 menit.
"Year to date di Bulan November 2017 Garuda telah berhasil meningkatkan utilitas pesawat B738 NG dari 9 jam 39 menit menjadi 10 jam 19 menit," katanya.
Sampai Desember 2017 kemarin, lanjutnya, Garuda Indonesia grup mengoperasikan 200 armada berbagai jenis Boeing, Airbus, CRJ dan ATR.
Baca Juga : Meikarta selaras dengan visi pemerintah
"Garuda Indonesia Group mengoperasikan sedikitnya 200 armada yang terdiri dari 1 armada Boeing 737 MAX 8, 10 armada Boeing 777-300ER, 17 armada Airbus A330-300, 7 armada Airbus A330-200, 73 armada Boeing 737-800 NG, 18 armada CRJ 1000, 16 armada ATR 72-600 dan 58 armada yang dioperasikan Citilink yang terdiri dari 45 Airbus A320-200, 5 armada Airbus A320-200 Neo, 5 armada Boeing 737-300 dan 3 armada Boeing 737-500," jelas Pahala.
Diharapkan, dengan adanya penambahan jenis armada pesawat baru yang akan dihadirkan sejak 2020 sampai 2024 mendatang, dapat mendukung ketersediaan pesawat pada periode peak season serta meminimalkan keterlambatan akibat masalah teknis.
"Selanjutnya secara jangka panjang berkontribusi pada peningkatan kinerja Garuda dan Garuda Indonesia grup," bilangnya.